Killsystemer sinn haaptsächlech an zwou Kategorien opgedeelt: Loftkillung a Waasserkillung. D'Loftkühlsystem killt déi héich-Temperaturdeeler vum Motor andeems se d'Hëtzt direkt an d'Atmosphär ofléisen; wärend de Waasserkühlsystem fir d'éischt d'Hëtzt an d'Kältemittel transferéiert, an dann de Kältekühler d'Hëtzt an d'Atmosphär dissipéiert. De Waasserkühlsystem gëtt wäit an Autosmotoren benotzt wéinst senge Virdeeler wéi eenheetlech Ofkillung, gudden Effekt a gerénge Motorrauschen. Am Waasserkühlsystem sollt d'Temperatur vum Kühlmittel tëscht 80 ~ 90 Grad erhale bleiwen fir den normalen Operatioun vum Motor ze garantéieren.
D'Loftkühlsystem hänkt haaptsächlech op d'Loft als Killmëttel of, an d'Hëtzt vum Wärmebecher gëtt duerch de Loftfloss an d'Atmosphär ofgeliwwert. De System besteet haaptsächlech aus Komponenten wéi Fans, Loftleitungen, Heizkierperen, Zylinderluftleitungen a Splitter, déi zesummen en effizienten Wärmevergëftungssystem bilden.
Den Zylinderblock an den Zylinderkopf vum Loft-gekillte Motor si béid mat Heizkierper ausgestatt, an dës zwee Deeler ginn normalerweis getrennt gegoss a zesummegesat. Den Zylinderkopf ass aus Aluminiumlegierung a mat längerer Heizkierper ausgestatt wéinst senger héchster Temperatur. Fir de Killeffekt ze verbesseren an d'Uniformitéit vun der Ofkillung ze garantéieren, ass de Loftkühlsystem och mat engem Loftguide an engem Splitter ausgestatt. D'Positioun vum Fan variéiert jee no dem Design vum Motor. Et kann an der Mëtt vun der viischter vum Motor oder virun der lénkser a rietser Zylinderreihen installéiert ginn.
D'Virdeeler vum Loftkühlsystem sinn seng einfach Struktur, zouverléisseg Operatioun, liicht Gewiicht, séier Heizung a wiertschaftlech. Dëst mécht et besonnesch gëeegent fir an héich Temperaturen Ëmfeld wéi Wüsten a kale Ëmfeld wéi Polarregiounen ze benotzen. Wéi och ëmmer, et huet och e puer Nodeeler, wéi d'Schwieregkeet fir de Killeffekt präzis unzepassen, héije Stroumverbrauch a Kaméidi während der Operatioun. Dofir gëtt dës Ofkillungsmethod haaptsächlech an e puer kleng-Verdrängungsautoen a Militärautomotoren benotzt.
Op der anerer Säit benotzt de Waasserkühlsystem Kühlmëttel (oder Waasser) als Killmëttel. Wärend der Operatioun vum Motor wäert de Killmëttel kontinuéierlech zirkuléieren, iwwerschësseg Hëtzt aus der Waasserjacket vum Motor absorbéieren an dann an d'Atmosphär opléisen. No der Zirkulatiounsmethod vum Kältemëttel kann de Waasserkühlsystem an dräi Typen opgedeelt ginn: Verdampfung, natierlech Zirkulatioun a gezwongener Zirkulatioun. Am Moment gëtt de forcéierten Zirkulatiounswaasserkühlsystem allgemeng an Autoen benotzt, deen op d'Drive vun der Waasserpompel hänkt fir de Kühlmëttel ze zwéngen am Motor zirkuléieren.